O presidente Jair Bolsonaro, subserviente a pol\u00edtica externa dos Estados Unidos, como \u00e9 de seu feitio, anunciou no domingo passado que est\u00e1 alinhado a pol\u00edtica de boicote aos navios iranianos ancorados no porto de Paranagu\u00e1, impedidos de prosseguir seu destino por falta de combust\u00edvel, negado pela Petrobr\u00e1s com medo de sofrer retalia\u00e7\u00f5es do governo estadunidense. Como bom soldado, acatando ordens do superior, o presidente diz que estamos \u201calinhado a pol\u00edtica deles, ent\u00e3o fazemos o que tem que ser feito\u201d, diz o ex-capit\u00e3o em cumprimento as ordens dadas por seus comandantes.<\/p>\n
O problema \u00e9 que o Governo brasileiro n\u00e3o \u00e9 uma caserna e o Ir\u00e3 \u00e9 respons\u00e1vel pela terceira maior importa\u00e7\u00e3o de carne e o destino de um quinto do milho exportado pelo Brasil. Somente no primeiro semestre deste ano, o com\u00e9rcio foi superavit\u00e1rio para o Brasil em US$ 1,27 bilh\u00e3o.\u00a0 A opera\u00e7\u00e3o de com\u00e9rcio exterior mais comum entre os dois pa\u00edses \u00e9 a exporta\u00e7\u00e3o das \u201cperigosas cargas\u201d de milho e a importa\u00e7\u00e3o de ureia como fertilizante agr\u00edcola. Esse \u00e9 o caso dos navios ancorados a espera de uma solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Como resposta vi\u00e1vel, a empresa Eleva, respons\u00e1vel pelo fornecimento de milho aos iranianos, afirmou que ela ser\u00e1 a compradora do combust\u00edvel da Petrobras e que, portanto, n\u00e3o h\u00e1 risco de que a estatal seja alvo das san\u00e7\u00f5es americanas e que a \u201cdemora num desfecho para o caso gera o risco de uma grave crise ambiental no Porto de Paranagu\u00e1 pelo fato de a carga conter n\u00edveis elevados de conservantes para manter sua integridade durante a viagem. H\u00e1 tamb\u00e9m a imin\u00eancia de uma crise humanit\u00e1ria, j\u00e1 que h\u00e1 50 tripulantes a bordo confinados h\u00e1 um m\u00eas e meio no local sem poder desembarcar. Tudo isso sem falar que a falta de combust\u00edvel deixar\u00e1 os navios \u00e0 deriva, sujeitos \u00e0 for\u00e7a de vento e mar, podendo causar danos \u00e0 navega\u00e7\u00e3o, aos tripulantes, a outras embarca\u00e7\u00f5es e, no extremo, levar ao fechamento do Porto de Paranagu\u00e1\u201d, disse a Eleva.<\/p>\n
Ademais, o Escrit\u00f3rio de Controle de Ativos Estrangeiros dos EUA, respons\u00e1vel pelo boicote n\u00e3o pro\u00edbe o com\u00e9rcio de produtos agr\u00edcolas e rem\u00e9dios, produtos que n\u00e3o est\u00e3o inclu\u00eddos nas san\u00e7\u00f5es americanas, enquadrados na chamada “exce\u00e7\u00e3o humanit\u00e1ria”.<\/p>\n
Portanto, trata-se de mais um arrombo autof\u00e1gico na pol\u00edtica externa brasileira, a servi\u00e7o de um governo caprichoso em bajular o \u201ccapit\u00e3o do mato\u201d, Donald Trump. O Ir\u00e3 atualmente \u00e9 a \u201cbola da vez\u201d, hoje o segundo maior produtor de petr\u00f3leo, combust\u00edvel que move a economia americana.<\/p>\n
Chamo a aten\u00e7\u00e3o para os produtores de milho e carne no Brasil. Quem vai botar o \u201cguizo no gato\u201d? Algum empres\u00e1rio tem que protestar, ou existe um del\u00edrio coletivo sobre mais essa sandice na pol\u00edtica externa. Os preju\u00edzos ser\u00e3o enormes, e mais uma vez, com o prest\u00edgio do Brasil seguidamente arranhado no mundo \u00e1rabe(\u201cremember\u201d mudan\u00e7a da Embaixada Brasileira para Jerusal\u00e9m), quem vai arcar com o d\u00e9ficit na balan\u00e7a comercial?<\/p>\n
S\u00f3 existe uma tenebrosa resposta: fechamento de empresas e desemprego acompanhado de mais um adendo a crise econ\u00f4mica em recess\u00e3o galopante.<\/p>\n
DOUGLAS BUCALEN\/ GOI\u00c2NIA – GO<\/p>\n
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