{"id":17190,"date":"2020-01-25T20:43:43","date_gmt":"2020-01-25T20:43:43","guid":{"rendered":"https:\/\/jorgezanoni.com.br\/2019\/?p=17190"},"modified":"2020-01-25T20:43:43","modified_gmt":"2020-01-25T20:43:43","slug":"em-sete-novas-pracas-de-pedagio-na-sp-294-tarifas-irao-variar-de-r-463-a-r-887","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jorgezanoni.com.br\/2019\/em-sete-novas-pracas-de-pedagio-na-sp-294-tarifas-irao-variar-de-r-463-a-r-887\/","title":{"rendered":"Em sete novas pra\u00e7as de ped\u00e1gio na SP-294, tarifas ir\u00e3o variar de R$ 4,63 a R$ 8,87"},"content":{"rendered":"

Ped\u00e1gios ir\u00e3o come\u00e7ar um ano ap\u00f3s a assinatura do contrato de concess\u00e3o.<\/strong><\/h2>\n

Foram conhecidos os valores previstos para as sete novas pra\u00e7as de ped\u00e1gio que ser\u00e3o instaladas na Rodovia Comandante Jo\u00e3o Ribeiro de Barros (SP-294), que ir\u00e1 operar sob concess\u00e3o. Os valores no trecho entre Bauru e Panorama variam de R$ 8,87 a R$ 4,63. A informa\u00e7\u00e3o foi dada pela Artesp (Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo) ao portal Mar\u00edlia Not\u00edcia. Veja os valores previstos para tarifa cheia:<\/p>\n

SP-294 | km 367 | Bauru: R$ 8,87<\/p>\n

SP-294 | km 426 | Mar\u00edlia: R$ 8,00<\/p>\n

SP-294 | km 477 | Pomp\u00e9ia: R$ 8,13<\/p>\n

SP-294 | km 551 | Iacri: R$ 7,79<\/p>\n

SP-294 | km 581 | Osvaldo Cruz: R$ 5,43<\/p>\n

SP-294 | km 623 | Junqueir\u00f3polis: R$ 6,04<\/p>\n

SP-294 | km 668 | Trecho Dracena – Panorama: R$ 4,63<\/p>\n

Segundo informou a Artesp ao Mar\u00edlia Not\u00edcia, as tarifas cheias poder\u00e3o sofrer descontos progressivos, de acordo com o n\u00famero de passagens pelas cabines autom\u00e1ticas de ped\u00e1gio durante o m\u00eas, no mesmo sentido. No ponto mais caro, em Bauru, a tarifa cheia \u00e9 de R$ 8,87. Para quem usar do pagamento autom\u00e1tico pelo sistema Desconto para Usu\u00e1rio Frequente (DUF), no trig\u00e9simo dia do m\u00eas, por exemplo, a tarifa ser\u00e1 de R$ 3,79. O valor diminui a cada dia, dentro do m\u00eas.\u00a0Acesse aqui e veja o detalhamento das tarifas pelo DUF<\/a>.<\/p>\n

A Artesp explica que essa modalidade de desconto visa atender, principalmente, os mun\u00edcipes da regi\u00e3o que usam as rodovias diariamente. Al\u00e9m do desconto pelo DUF, est\u00e1 previsto desconto de 5% no valor nominal da tarifa para os pagamentos realizados nas cabines autom\u00e1ticas, com tag.<\/p>\n

Ped\u00e1gios vir\u00e3o um ano ap\u00f3s a assinatura do contrato e obras iniciais de manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o da rodovia<\/strong><\/b><\/p>\n

Sobre o in\u00edcio de opera\u00e7\u00e3o das pra\u00e7as de ped\u00e1gio, a Artesp informou ao portal mariliense que a contagem dos prazos, definidos no edital de concess\u00e3o do lote de rodovias, s\u00f3 ser\u00e1 iniciada ap\u00f3s a assinatura do contrato. \u201cCabe destacar que ainda n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o do in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o das novas pra\u00e7as do Lote Piracicaba – Panorama. O leil\u00e3o do lote Pipa foi realizado no dia 8 de janeiro e, no momento, a Comiss\u00e3o Especial de Licita\u00e7\u00e3o est\u00e1 avaliando os documentos de habilita\u00e7\u00e3o e de qualifica\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica do licitante “Cons\u00f3rcio Infraestrutura Brasil”. Com toda a documenta\u00e7\u00e3o validada, ser\u00e3o marcadas as datas de assinatura de contrato e in\u00edcio de opera\u00e7\u00e3o da nova concession\u00e1ria, prevista para o primeiro semestre de 2020. Somente a partir desta assinatura de contrato \u00e9 que passam a valer os prazos previstos em edital, tanto para a execu\u00e7\u00e3o de obras – inclusive as de implanta\u00e7\u00e3o das pra\u00e7as, quanto de in\u00edcio de cobran\u00e7a de ped\u00e1gio, assim como de implanta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os\u201d, diz a Ag\u00eancia.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fonte: Artesp\u00a0<\/em><\/b><\/p>\n

A Artesp detalha tamb\u00e9m os compromissos iniciais definidos no edital que antecedem o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o das pra\u00e7as de ped\u00e1gio na SP-294, SP-425 e demais rodovias do lote concedido. \u201cAntes do in\u00edcio de opera\u00e7\u00e3o das pra\u00e7as de ped\u00e1gio, a concession\u00e1ria ter\u00e1 a obriga\u00e7\u00e3o contratual de cumprir integralmente as obras previstas no Programa Intensivo Inicial (PII), cujas interven\u00e7\u00f5es devem durar um ano, a partir do in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o da concession\u00e1ria. O PII estabelece uma s\u00e9rie de obras para melhorar as condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a e conforto dos usu\u00e1rios e prev\u00ea uma s\u00e9rie de interven\u00e7\u00f5es imediatas como tapa-buraco, corre\u00e7\u00e3o de ondula\u00e7\u00f5es e trincas, recupera\u00e7\u00e3o das sinaliza\u00e7\u00f5es horizontal e vertical, refor\u00e7o na sinaliza\u00e7\u00e3o onde for necess\u00e1rio, melhorias, desobstru\u00e7\u00f5es e amplia\u00e7\u00f5es dos sistemas de drenagem e, ainda, servi\u00e7os na faixa de dom\u00ednio como poda de mato e remo\u00e7\u00e3o de obst\u00e1culos\u201d, informa.<\/p>\n

Al\u00e9m dessas interven\u00e7\u00f5es iniciais, a Artesp destaca que est\u00e3o previstas diversas obras de amplia\u00e7\u00e3o que ser\u00e3o viabilizadas com a receita dos ped\u00e1gios em toda a malha concedida, que compreende 1.273 quil\u00f4metros de rodovias.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fonte: Artesp\u00a0<\/em><\/strong><\/b><\/p>\n

Em especial, na SP 294, est\u00e3o previstas obras de duplica\u00e7\u00e3o da SP-294 entre Mar\u00edlia e Panorama, vias marginais em Dracena e Marilia e o novo desvio em Pomp\u00e9ia, que ir\u00e1 tirar o tr\u00e2nsito rodovi\u00e1rio da a cidade.<\/p>\n

SP-425<\/strong><\/b><\/p>\n

A concess\u00e3o do loto rodovi\u00e1rio inclui tamb\u00e9m a Rodovia Assis Chateaubriand (SP-425), no trecho entre Parapu\u00e3 e Martin\u00f3polis. O trecho tamb\u00e9m dever\u00e1 receber duas pra\u00e7as de ped\u00e1gios, uma delas no km 400, entre Parapu\u00e3 e Martin\u00f3polis, e a segunda no km 434, entre Martin\u00f3polis e Indiana.<\/p>\n

Mais duas pra\u00e7as de ped\u00e1gio est\u00e3o previstas na Rodovia Homero Severo Lins (SP-284), uma no km 457, entre Assis e Paragua\u00e7u Paulista, e outra no km 532, entre Rancharia e Martin\u00f3polis.<\/p>\n

Leil\u00e3o: Cons\u00f3rcio pagou R$ 1,1 bilh\u00e3o pela outorga<\/strong><\/b><\/p>\n

Leil\u00e3o: R$ 1,1 bilh\u00e3o pela outorga mais R$ 14 bilh\u00f5es de investimentos em 30 anos<\/p>\n

O leil\u00e3o do lote de rodovias denominado Pipa (Piracicaba-Panorama), realizado dia 8 de janeiro, envolve tr\u00eas rodovias do oeste paulista: a Comandante Jo\u00e3o Ribeiro de Barros (SP-294), a Assis Chateaubriand (SP-425) e a Homero Severo Lins (SP-284), e ainda as rodovias SP-304, SP-308, SP-191, SP-197, SP-310, SP-225, SP-261, SP-293 e SP-331, beneficiando diretamente 62 munic\u00edpios cortados por essa malha.\u00a0No total, s\u00e3o 1.273 quil\u00f4metros abrangidos na nova concess\u00e3o.<\/p>\n

A proposta vencedora do leil\u00e3o foi do Cons\u00f3rcio Infraestrutura Brasil, liderado pelo Fundo P\u00e1tria Investimentos e o fundo soberano de CIG, de Cingapura, com valor de outorga em R$ 1,1 bilh\u00e3o. O lance inicial m\u00ednimo era de R$ 15 milh\u00f5es, o que permitiu alcan\u00e7ar um \u00e1gio de 7.208%. O lance vencedor foi 733 vezes maior. A segunda proposta foi da Ecorodovias, no valor de R$ 527,05 milh\u00f5es. Al\u00e9m do pagamento \u00e0 outorga, o cons\u00f3rcio vencedor fica comprometido a realizar os investimentos previstos no edital, projetados em R$ 14 bilh\u00f5es. (veja mais)<\/a>.<\/p>\n

Fonte: Artesp<\/p>\n

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